生活在海外的华人移民，飞来飞去是常事，回中国走亲访友啦，父母来加拿大团聚小住啦，寒暑假带孩子飞海岛度个假啦……自然，这其中也少不跟航空公司打交道。

谁都希望旅程一帆风顺，但常在河边走哪有不湿鞋，碰上航班延迟、取消，行李丢失、损坏，机票超售被请下飞机，都是让人恼火却又无可奈何的事情。如果再碰上工作人员态度不佳，或者补救措施不到位，真是别提多憋屈了！关键是还没地儿说理去，你冲上前想讨个公道，人家不咸不淡地回你一句：这是公司规定。堵得人那叫一个哑口无言。

不过现在好了，联邦交通部长Marc Garneau今天在多伦多皮尔逊国际机场机场宣布，加拿大运输局（Canadian Transportation Agency ，CTA）制订了新的《航空旅客保护条例》（Air Passenger Protection Regulations），将于5月29日公布，并将分两个阶段生效。

以后谁再盛气凌人跟你说“公司规定”，你就拿“旅客保护条例”怼回去：不好意思，这是国家规定！

第一阶段生效的规定，从今年7月15日开始：

如果乘客上了飞机而停在跑道上被延误，航班要为乘客提供正常使用的洗手间，适当的通风条件，适宜的温度，食品及饮料，还要让乘客能与外界取得联系。如果时间超过3小时，飞机应该返回让乘客下机。如果航班当晚无法起飞，航空公司要为所有乘客提供免费酒店及交通服务。

对于乘客行李丢失或受损，航空公司要根据情况给予赔偿，最高金额$2100；

由于超额订座（Overbooking）或飞机定期维修等航空公司的商业决定而被拒绝登机，航空公司对此应提供赔偿，金额取决于延迟时间长短：若被延误6小时以上，乘客将获得$900的赔偿；若被延误6-9小时，乘客将获得$1800的赔偿；若被延误9小时以上，乘客将获$2400元的赔偿；

航空公司还必须制定明确的运输乐器的政策，不论是托运还是随身携带上飞机。

第二阶段规定将于今年12月15日开始生效：

一旦发生航班延误或取消的情况，航空公司要及时通过各种方式，包括电子邮件、短信等发出通知，并定期更新相关信息；

因航空公司自己的原因所造成的航班延误或取消，要对受影响的乘客给予赔偿。对大型公司而言，延误3到6小时最低赔偿为$400；6到9小时最低为$700；超过9小时至少要赔$1,000。

对小型公司而言，延误3到6小时最低赔偿为$125；6到9小时最低为$250；超过9小时至少要赔$500。

此外，航班延误期间，要为乘客提供食品、饮料及电子通讯服务，比如免费的Wi-Fi。

如果航空公司自己无法重新安排乘客出发，且延误时间超过9小时，航空公司必须在竞争航空公司预订航班送旅客到达目的地。如果乘客决定取消飞行，他们将获得退款和所需的经济补偿。

航空公司还必须确保5岁以下的儿童坐在父母或监护人旁边，5至11岁的儿童与监护人在同一排，12岁至13岁的未成年人座位离监护人不超过一排。

不遵守新规定的航空公司，可能会被CTA罚款，单次高达$25000。

“数千名加拿大人参与协助制定这些新规则，”CTA主席兼首席执行官斯Scott Streiner在一份声明中表示。

“我们非常感谢他们的投入，并相信这些开创性的规定，将有助于确保乘客在航空旅行不顺畅的情况下，得到公平对待，”

但据CTV报道，加拿大航班乘客权益组织（Air Passenger Rights）的创始人卢卡斯（Gabor Lukacs）表示，大家别高兴太早！他并不看好CTA的所谓新规定，实际上加拿大并不缺规定，而是有了规定如何来实施。

卢卡斯说，其实加拿大的大型航空公司，比如加航和西捷早就有类似政策和规定，但实际上实施起来困难重重，乘客们仍然为各种情况和问题投诉不断。

他不客气地说，就是CTA的这些规定也本来就是向着航空公司的，估计只会把事情弄得更糟。所谓的新规，不过是再给加拿大乘客一个耳光而已（“This is a slap in the face of Canadian passengers”）。